中空塑料模板在大跨度橋梁施工中的應(yīng)用
2020-10-14
隨著我國基礎(chǔ)實施投資力度的加大，我們迎來了公路橋梁建設(shè)的鼎盛時期，據(jù)悉，我國已建成和在建中的跨度超過200米的大跨度高鐵橋梁已達60余座，其中跨度超過1000米的2座，超過500米的約10座。為實現(xiàn)這樣巨大的需求，我國對結(jié)構(gòu)、材料、建造施工技術(shù)等持續(xù)開展研究，形成了一系列大跨度高鐵橋梁建設(shè)的關(guān)鍵技術(shù)。
大跨度橋梁施工是跨江河海峽等橋梁建設(shè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。橋梁施工除了傳統(tǒng)直立式的建筑需求，也有一些弧形/曲面等特殊造型，這些弧形/曲面的造型通過普通的傳統(tǒng)模板是無法實現(xiàn)的。
在實際的施工中，若要做出弧形/曲面造型，需要定制異形鋼質(zhì)模板或木質(zhì)模板來滿足這一需求，但定制模板工期長，價格高，而且不可能每個工地都用同一個弧度的模板，因此可以說模板的選擇非常重要，它對一個工程的工期，效益以及結(jié)構(gòu)外觀起到關(guān)鍵的作用。
新型中空塑料模板
新型中空塑料模板采用PP聚丙烯為基材，添加增韌、增強、耐候、抗老化等化學(xué)助劑，強度高，韌性好，可任意切割、裁剪、鉆孔；此外，中空塑料模板還可根據(jù)施工圖紙進行現(xiàn)場加工、拼接和安裝，且能反復(fù)周轉(zhuǎn)，節(jié)約造價。反觀做成異形模板的鋼模無法再次周轉(zhuǎn)以及造價高，和木質(zhì)異型模板加工和拼接固定不靈活，中空塑料模板在很大程度上可以節(jié)約更多的原材料，更加的環(huán)保節(jié)能。
1、輕便易裝。重量輕，直接將模板放于背楞上用釘子加固即可，工藝適應(yīng)性強、安裝方便、施工效率高，無需使用大型機械設(shè)備，提高施工安全性。
2、平整光潔，脫模簡便。模板拼接嚴(yán)密平整，混凝土不沾板面，無需脫模劑，輕松脫模；脫模后混凝土結(jié)構(gòu)表面度、光潔度可達到現(xiàn)有清水模板的技術(shù)要求，不須二次抹灰，省工省料。
3、穩(wěn)定耐候。機械強度高，耐寒耐高溫，不收縮，不濕脹、不開裂、不變形、尺寸穩(wěn)定、耐堿防腐、阻燃防水，拒鼠防蟲。
4、利于養(yǎng)護。模板不吸水，不用特殊養(yǎng)護或保管。
5、節(jié)能環(huán)保。玻璃膠可修復(fù)表面刮痕；塑料塞可修復(fù)直徑12-24mm的孔。邊角料和廢舊模板全部可以回收再造，零廢物排放。
以下為塑鑫旺中空塑料模板在大跨度橋梁建設(shè)中的應(yīng)用，中空塑料模板韌性強，可做大跨度拱形支模。
結(jié) 語
我國在大跨度橋梁施工裝備及相關(guān)施工技術(shù)等方面已經(jīng)積累了豐富的經(jīng)驗，也取得了豐碩的成果，橋梁是路的延伸，大跨度高鐵橋梁已跨越長江黃河，未來還有瓊州海峽通道、渤海灣通道等跨海通道需要建設(shè)，還有西部的崇山峻嶺需要跨越，大跨度高鐵橋梁服務(wù)國家經(jīng)濟社會可持續(xù)發(fā)展。